✔ Prinsif Kerja Motor Dc

Prinsif Kerja Motor DC Motor DC memerlukan suplai tegangan yang searah pada kumparan medan untuk diubah menjadi energi mekanik. Bagian utama motor DC yaitu statos dan rotor dimana kumparan medan pada motor dc disebut stator (bagian yang tidak berputar)

dan kumparan jangkar disebut rotor (bagian yang berputar). Bentuk motor paling sederhana memiliki

Aturan Genggaman Tangan Kanan sanggup digunakan untuk memilih arah garis fluks di sekitar konduktor. Genggam konduktor dengan ajun dengan jempol mengarah pada arah anutan arus, maka jari-jari anda akan memperlihatkan arah garis fluks. Gambar diatas memperlihatkan medan magnet yang terbentuk di sekitar konduktor berubah arah lantaran bentuk U. Medan magnet hanya terjadi di sekitar sebuah konduktor jikalau ada arus mengalir pada konduktor tersebut. Jika konduktor berbentuk U (angker dinamo) diletakkan di antara kutub uatara dan selatan yang berpengaruh medan magnet konduktor akan berinteraksi dengan medan magnet kutub.

Gambar Reaksi Garis Fluks

Lingkaran bertanda A dan B merupakan ujung konduktor yang dilengkungkan (looped conductor). Arus mengalir masuk melalui ujung A dan keluar melalui ujung B. Medan konduktor A yang searah jarum jam akan menambah medan pada kutub dan menimbulkan medan yang berpengaruh di bawah konduktor. Konduktor akan berusaha bergerak ke atas untuk keluar dari medan berpengaruh ini. Medan konduktor B yang berlawanan arah jarum jam akan menambah medan pada kutub dan menimbulkan medan yang berpengaruh di atas konduktor. Konduktor akan berusaha untuk bergerak turun semoga keluar dari medan yang berpengaruh tersebut. Gaya-gaya tersebut akan menciptakan menyeramkan dinamo berputar searah jarum jam.

Mekanisme kerja untuk seluruh jenis motor secara umum : Arus listrik dalam medan magnet akan memperlihatkan gaya. 

• Jika kawat yang membawa arus dibengkokkan menjadi sebuah bulat / loop, maka kedua sisi loop, yaitu pada sudut kanan medan magnet, akan mendapat gaya pada arah yang berlawanan. 
• Pasangan gaya menghasilkan tenaga putar / torque untuk memutar kumparan. 
• Motor-motor mempunyai beberapa loop pada dinamonya untuk memperlihatkan tenaga putaran yang lebih seragam dan medan magnetnya dihasilkan oleh susunan elektromagnetik yang disebut kumparan medan.

Pada motor dc, tempat kumparan medan yang dialiri arus listrik akan menghasilkan medan magnet yang melingkupi kumparan jangkar dengan arah tertentu. Konversi dari energi listrik menjadi energi mekanik (motor) maupun sebaliknya berlangsung melalui medan magnet, dengan demikian medan magnet disini selain berfungsi sebagai tempat untuk menyimpan energi, sekaligus sebagai tempat berlangsungnya proses perubahan energi, tempat tersebut sanggup dilihat pada gambar di bawah ini : 

Gambar Prinsip Kerja Motor DC

Agar proses perubahan energi mekanik sanggup berlangsung secara sempurna, maka tegangan sumber harus lebih besar daripada tegangan gerak yang disebabkan reaksi lawan. Dengan memberi arus pada kumparan jangkar yang dilindungi oleh medan maka menimbulkan perputaran pada motor. 

Prinsip Arah Putaran Motor 

Untuk memilih arah putaran motor digunakan kaedah Flamming tangan kiri. Kutub-kutub magnet akan menghasilkan medan magnet dengan arah dari kutub utara ke kutub selatan. Jika medan magnet memotong sebuah kawat penghantar yang dialiri arus searah dengan empat jari, maka akan timbul gerak searah ibu jari. Gaya ini disebut gaya Lorentz, yang besarnya sama dengan F. 

Prinsip motor : 

aliran arus di dalam penghantar yang berada di dalam imbas medan magnet akan menghasilkan gerakan. Besarnya gaya pada penghantar akan bertambah besar jikalau arus yang melalui penghantar bertambah besar cukup sekian semoga bermanfaat.

Bagikan Artikel ini